(中央社台北16日電)大陸中華網今天報導,中共某新型戰略運輸機首批交付部隊服役儀式昨天在中航工業某試飛中心圓滿結束。據網站所配圖片,文中所指的新型戰略運輸機是運20。 北京新浪軍事則分析,這是中共空軍正式具備強大戰略投送能力的重要標誌。 在運20以前,中共沒有獨立自主研製的
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運輸機型。近年來,隨著主戰裝備更新換代的完成,中共空軍開始著眼於向戰略空軍轉型。在這項戰略目標下,運20僅用8年時間就完成研製。 運20採用四發動機和高T尾翼設計,機長47公尺、翼
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展45公尺,最大起飛重量220噸,接近美軍C17環球霸王的水準。 運20重型運輸機中國代號為鯤鵬,由中航工業西飛集團研發,簡稱運20,屬於新一代重型軍用運輸機。1050616
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中國時報【賴



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佑維╱桃園報導】

台7線遇到颱風、豪雨容易發生坍塌、土石滑落意外,公路總局復興工務段辦公室位於台7線22公里處,有時災情慘重,甚至人員也無法到辦公室調度救災,為此復興工務段將整修位於三民的閒置道班房,作為救災備援處所,維護用路人安全。

復興工務段長王美芬表示,去年颱風導致合流部落遭淹埋時,台7線交通隨之中斷,位於羅浮辦公室一度無法進出。此外台7線沿途也容易因豪雨、颱風停電,但災害發生時正是需要指揮
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、調度救災人員的時刻,因此對搶修道路相當不便。
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王美芬說,位於三民的道班房屬於大溪、復興交界,不容易有災情,此外一旁還有三民國小操場,可供直升機降落,適合當作救災備援處所。將來
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遇到災情,將會啟動當成備援處所,日前已爭取到經費,將作內外部的整修,維護大溪、復興用路人安全。
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王美芬補充,早年公路修復主要由工務段內道班人員負責,但近幾年遇缺不補,多委外包商處理。位於三民的道班房除了定期整理外,也較
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少有人使用。

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